|
关于我市机动车驾驶人场内道路、
实际道路“9选6”考试有关事项的说明
（试 行）
根据公安部第71号令和省厅浙公交[2005]43号《关于进一步加强机动车驾驶人考试工作的通知》精神，结合我市机动车驾驶人考试场地的实际情况，现就科目三“9选6”考试工作作如下说明：
一、考试道路按排，分为1道，2道。1道初考第一位考生从起点出发经过直角转弯；限宽门；连续障碍；侧方停车；上坡停车、起步；单边桥；百米加减档；起伏路；曲线路；实际道路。第二位考生上坡停车、起步；曲线路；百米加减档；起伏路；单边桥；限宽门；直角转弯；连续障碍；侧方停车；实际道路。2道初考第一位考生从起点出发经过连续障碍；直角转弯；限宽门；侧方停车；单边桥；起伏路；百米加减档；曲线路；上坡停车、起步；实际道路。第二位考生曲线路；上坡停车、起步；起伏路；百米加减档；单边桥；侧方停车；连续障碍；限宽门；直角转弯；实际道路。其走向和项目设置见附件一、附件二。
二、考试的评判标准，按《浙江省机动车驾驶人考核纪录单》，见附件三，由于省所未出台评判标准，为此，我市先行制订《汽车、摩托车道路考试评判标准》附件四，待省所统一之后按省所标准执行。
三、考试的项目设置和要求：
1、通过连续障碍
该路段设置6块圆饼，小型车用一档，其他车辆使用二档以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得使用半连动及超、轧两侧路边缘线。
2、通过单边桥
机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。考试车辆用前进档连续通过。
3、直角转弯
用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
4、侧方停车位
机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
5、上坡路定点停车与坡道起步
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
6、限速通过限宽门
机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。
7、百米加减档
车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档逐渐到最高档的加速，以及再从最高档逐渐到二档的减速过程。整个操作过程完毕，不需要停车，继续行驶。
8、起伏路驾驶
车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半连动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。
9、曲线路根据老的考试项目和要求，结合目前娄桥考场的实际情况：在考“9选6”学员中不按排曲线路该项目。保留曲线路主要是解决遗留的学员考试项目的需要。
10、C2类考试车，在考场内道路的连续障碍；侧方停车；单边桥，可使用制动协助完成。
四、考试程序及补考安排
1、考内道路和实际考试中，场内道路考试不及格或实际道路考试不及格者，只需补考不及格项目。
2、补考分为场内道路、实际道路和场内实际道路两项全补等三种情况。
（1） 场内道路1道：从起点起步；直角转弯；限宽门；连续障碍；侧方停车后向右转弯再向右转弯回到起点。2道：从起点出发经过连续障碍；直角转弯；限宽门；侧方停车；向右转弯再向右转弯回到起点。
（2） 实际道路1道：第一位考生从起点出发，直接经过直角转弯、限宽门、连续障碍、侧方停车（这里不做考试要求）；上坡停车、起步；单边桥与起伏路二者选其一；到目标停车结束。第二位考生上坡停车、起步；起伏路与单边桥二者选其一，直接回到起点。2道：同上（场内道路不做考试要求）
（3） 场内、实际道路两项不及格的，按初考路线进行。
3、老的考试项目和要求按排至11月30日、12月1日开始未参加补、约考按“9选6”项目和要求进行。
五、夜间考试按排
1、夜间考试的路线以及项目设置
3道（附件五）：起步；直角转弯；限宽门；连续障碍；侧方停车；定点停车和坡度起步；单边桥；百米加减档。
4道（附件六）：起步；侧方停车；连续障碍；限宽门；直角转弯；单边桥；百米加减档；上坡停车、起步。
2、考试标准和要求：
按《汽车、摩托车道路考试评判标准》进行
3、由于2004浙考核纪录单未设置夜间考试，我市以考试纪录单上角加盖夜间考试章为准。
温州市公安局交警支队车管所
2005年9月27日
|
